Guida
Milano in bici
Milano è una città quasi ideale per la bici: piatta, compatta, con i canali e i parchi collegati da piste ciclabili. Il problema, semmai, sono i furti.
Perché funziona
Milano è pianeggiante e ha un diametro di pochi chilometri: dal Duomo si raggiunge quasi ogni quartiere in venti minuti di pedalata. La rete ciclabile è cresciuta molto negli ultimi anni, soprattutto sulle direttrici radiali e lungo la circonvallazione.
Le ciclabili sull'acqua
I due percorsi più belli seguono i canali. La ciclabile del Naviglio Grande parte dalla Darsena e arriva ad Abbiategrasso lungo l'alzaia, tra ville e cascine.
Quella del Naviglio della Martesana parte dalla Cassina de' Pomm, vicino a Gorla, e porta fino all'Adda senza mai lasciare l'acqua. Entrambe sono quasi tutte pianeggianti e lontane dal traffico.
I parchi in bici
Il Parco Sempione, il Parco Nord verso Niguarda, il Parco Forlanini verso est e il Parco delle Cave a ovest si raggiungono e si attraversano in bici. La pagina parchi li mappa tutti, con le aree cani e le fontanelle.
Il bike sharing
BikeMi è il servizio del Comune, con stazioni fisse e biciclette anche elettriche, comodo per gli spostamenti brevi in centro. In parallelo ci sono i servizi in free floating (bici e monopattini) che si lasciano ovunque nell'area consentita.
Andare al mercato in bici
Quasi ogni mercato rionale ha rastrelliere vicine, e la bici evita il problema delle vie chiuse al traffico nei giorni di mercato. Porta borse capienti o un cestino: si torna carichi.
Regole e furti
- Si pedala sulla strada o sulle ciclabili; sui marciapiedi no, salvo dove segnalato.
- I monopattini elettrici hanno un limite di velocità e non possono portare passeggeri.
- Il furto di biciclette è diffuso: usa sempre un lucchetto robusto ad U e non lasciare la bici in strada di notte.
- In metro la bici si porta solo in orari e vetture consentiti; le pieghevoli sempre.
Domande frequenti
Milano è una città adatta alla bici?
Sì: è piatta, compatta e con una rete ciclabile in crescita, comprese le belle piste lungo i Navigli e la Martesana. Il principale svantaggio è il rischio di furto, che richiede un buon lucchetto e attenzione.
Come funziona il bike sharing a Milano?
BikeMi è il servizio comunale con stazioni fisse e abbonamenti o biglietti giornalieri; ci sono anche biciclette e monopattini in free floating di operatori privati, che si sbloccano e si lasciano tramite app.